Warum sind Straßenlaternenmasten konisch?

Auf der Straße sehen wir, dass die meisten Lichtmasten konisch sind, das heißt, die Oberseite ist dünn und die Unterseite dick, wodurch eine Kegelform entsteht. Die Straßenlaternenmasten sind je nach Beleuchtungsbedarf mit LED-Straßenlaternenköpfen entsprechender Leistung oder Menge ausgestattet. Warum produzieren wir also konische Lichtmasten?

Erstens ist der Windwiderstand aufgrund der hohen Höhe des Lichtmastes relativ gering, wenn er zu einem Rohr mit gleichem Durchmesser verarbeitet wird. Zweitens können wir auch sehen, dass der konische Lichtmast optisch schön und großzügig ist. Drittens wird die Verwendung eines konischen Lichtmastes mit einem runden Rohr gleichen Durchmessers verglichen. Dadurch wird eine Menge Material gespart, daher verwenden alle unsere Straßenlaternenmasten für den Außenbereich konische Lichtmasten.

Konischer LichtmastProduktionsprozess

Tatsächlich wird der konische Lichtmast durch Walzen von Stahlplatten hergestellt. Zuerst wählen wir die Q235-Stahlplatte entsprechend den Dickenanforderungen des Straßenlaternenmasts aus und berechnen dann die entfaltete Größe anhand des oberen und unteren Durchmessers des konischen Lichtmasts, der dem Umfang des oberen und unteren Kreises entspricht. Auf diese Weise können wir erhalten, dass die Ober- und Unterseite eines Trapezes lang sind, und dann wird entsprechend der Höhe des Straßenlaternenmastes ein Trapez auf die Stahlplatte gezeichnet und dann wird die Stahlplatte in eine trapezförmige Stahlplatte geschnitten durch eine große Plattenschneidemaschine, und dann wird die geschnittene Trapezform durch eine Lichtmastwalzmaschine geschnitten. Die Stahlplatte wird in eine konische Form gerollt, so dass der Hauptkörper eines Lichtmastes entsteht, und dann wird die Verbindung durch die integrierte Sauerstoff-Fluor-Schweißtechnologie und dann durch den Gerader, den Schweißarm, den Schweißflansch usw. geschweißt Wartung des Lichtmastes. Andere Teile und Nachbehandlung nach Korrosion.

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