Auf der Straße sehen wir, dass die meisten Lichtmasten konisch geformt sind, d. h. die Oberseite ist dünn und die Unterseite dick, wodurch eine Kegelform entsteht. Die Straßenlaternenmasten sind je nach Beleuchtungsbedarf mit LED-Straßenlaternenköpfen entsprechender Leistung oder Anzahl ausgestattet. Warum also produzieren wir konische Lichtmasten?
Erstens ist der Windwiderstand aufgrund der Höhe des Lichtmastes relativ gering, wenn er als Rohr mit gleichem Durchmesser ausgeführt wird. Zweitens sehen wir auch, dass der konische Lichtmast optisch ansprechend und großzügig ist. Drittens ist die Verwendung eines konischen Lichtmastes vergleichbar mit der Verwendung eines runden Rohres mit gleichem Durchmesser. Dadurch wird viel Material gespart, daher verwenden wir für alle unsere Straßenlaternen im Außenbereich konische Lichtmasten.
Konischer LichtmastProduktionsprozess
Konische Lichtmasten werden durch Walzen von Stahlplatten hergestellt. Zunächst wird eine Q235-Stahlplatte entsprechend der erforderlichen Dicke für den Straßenlaternenmast ausgewählt. Anschließend wird die entfaltete Größe anhand des oberen und unteren Durchmessers des konischen Lichtmasts berechnet, d. h. anhand des Umfangs der oberen und unteren Kreise. Auf diese Weise erhält man ein Trapez, dessen Ober- und Unterseite lang sind. Anschließend wird ein Trapez entsprechend der Höhe des Straßenlaternenmasts auf die Stahlplatte gezeichnet. Anschließend wird die Stahlplatte mit einer großen Plattenschneidemaschine zu einer trapezförmigen Stahlplatte geschnitten. Anschließend wird die geschnittene Trapezform mit einer Lichtmastwalzmaschine geschnitten. Die Stahlplatte wird konisch gewalzt, sodass der Hauptkörper des Lichtmasts entsteht. Anschließend wird die Verbindung mit integrierter Sauerstoff-Fluor-Schweißtechnologie geschweißt. Anschließend werden der Lichtmast durch Richtmaschine, Schweißarm, Schweißflansch und Wartung sowie die Korrosionsnachbehandlung anderer Teile bearbeitet.
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Veröffentlichungszeit: 25. Mai 2023