Warum sind Straßenlaternenmasten konisch?

Auf der Straße sehen wir, dass die meisten Lichtmasten konisch sind, d. h. die Oberseite ist dünn und die Unterseite dick, sodass eine Kegelform entsteht. Die Straßenlaternenmasten sind je nach Beleuchtungsbedarf mit LED-Straßenlaternenköpfen entsprechender Leistung oder Anzahl ausgestattet. Warum also produzieren wir konische Lichtmasten?

Konischer Lichtmast

Erstens ist der Windwiderstand aufgrund der Höhe des Lichtmastes relativ gering, wenn er als Rohr mit gleichem Durchmesser ausgeführt wird. Zweitens sehen wir auch, dass der konische Lichtmast schön und großzügig aussieht. Drittens ist die Verwendung eines konischen Lichtmastes vergleichbar mit einem runden Rohr mit gleichem Durchmesser. Dadurch wird viel Material gespart, daher verwenden wir für alle unsere Straßenlaternen im Außenbereich konische Lichtmasten.

Konischer LichtmastProduktionsprozess

Tatsächlich wird der konische Lichtmast durch Walzen von Stahlplatten hergestellt. Zunächst wählen wir die Q235-Stahlplatte entsprechend den Dickenanforderungen des Straßenlaternenmasts aus und berechnen dann die ungefaltete Größe entsprechend dem oberen und unteren Durchmesser des konischen Lichtmasts, d. h. dem Umfang der oberen und unteren Kreise. Auf diese Weise erhalten wir die Ober- und Unterseite eines Trapezes. Dann wird entsprechend der Höhe des Straßenlaternenmasts ein Trapez auf die Stahlplatte gezeichnet. Anschließend wird die Stahlplatte mit einer großen Plattenschneidemaschine in eine trapezförmige Stahlplatte geschnitten, und dann wird die geschnittene Trapezform mit einer Lichtmastwalzmaschine geschnitten. Die Stahlplatte wird in eine konische Form gewalzt, sodass der Hauptkörper eines Lichtmasts entsteht. Anschließend wird die Verbindung mit der integrierten Sauerstoff-Fluor-Schweißtechnologie geschweißt. Anschließend werden der Lichtmast durch Richtmaschine, Schweißarm, Schweißflansch und Wartung sowie die anderen Teile einer Korrosionsnachbehandlung unterzogen.

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Veröffentlichungszeit: 25. Mai 2023