Die integrierte Solarstraßenlaterne mit 30–100 W wird mit der geteilten Solarstraßenlaterne verglichen. Einfach ausgedrückt werden Batterie, Controller und LED-Lichtquelle in einem Lampenkopf integriert und anschließend die Batterieplatine, der Lampenmast oder der Auslegerarm konfiguriert.
Viele Menschen verstehen nicht, für welche Szenarien 30 W bis 100 W geeignet sind. Ein Beispiel: LED-Solarstraßenlaternen auf dem Land. Erfahrungsgemäß sind Landstraßen in der Regel schmal, und 10–30 W Leistung reichen in der Regel aus. Bei schmalen Straßen, die nur zur Beleuchtung genutzt werden, reichen 10 W aus. Je nach Straßenbreite und Nutzung müssen unterschiedliche Entscheidungen getroffen werden.
Tagsüber, auch an bewölkten Tagen, sammelt und speichert dieser Solargenerator (Solarpanel) die benötigte Energie und versorgt nachts automatisch die LED-Leuchten der integrierten Solarstraßenlaterne mit Strom, um eine Nachtbeleuchtung zu gewährleisten. Gleichzeitig verfügt die integrierte 30-W-100-W-Solarstraßenlaterne über einen PIR-Bewegungssensor, der den Arbeitsmodus der intelligenten Infrarot-Induktionssteuerungslampe nachts realisieren kann. Die Lampe leuchtet 100 % hell, wenn sich Personen darin befinden, und wechselt nach einer bestimmten Zeitverzögerung automatisch auf 1/3 der Helligkeit, wenn sich niemand darin befindet, wodurch intelligent mehr Energie gespart wird.
Die Installationsmethode der integrierten 30W-100W-Solarstraßenlaterne kann als „einfache Installation“ zusammengefasst werden. Solange Sie die Schrauben festschrauben können, wird sie installiert. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, bei herkömmlichen geteilten Solarstraßenlaternen Batterieplatinenhalterungen zu installieren, Lampenfassungen zu installieren, Batteriegruben herzustellen und andere Schritte. Sparen Sie erheblich Arbeits- und Baukosten.